Rommen T-banestasjon (3/4)
Rommen T-banestasjon er en stasjon på Linje 5. Den ligger midt mellom Romsås og Stovner. Dette er en utendørsstasjon. Den går ut i fra tunnelmunning i vest og 150 meter fra stasjonen, går den i tunnel til Stovner Senter.
Rommen T-banestasjon (2/4)
Rommen T-banestasjon er en stasjon på Linje 5. Den ligger midt mellom Romsås og Stovner. Dette er en utendørsstasjon. Den går ut i fra tunnelmunning i vest og 150 meter fra stasjonen, går den i tunnel til Stovner Senter.
Rommen T-banestasjon (1/4)
Rommen T-banestasjon er en stasjon på Linje 5. Den ligger midt mellom Romsås og Stovner. Dette er en utendørsstasjon. Den går ut i fra tunnelmunning i vest og 150 meter fra stasjonen, går den i tunnel til Stovner Senter.
Rommen T-banestasjon
Rommen T-banestasjon er en stasjon på Linje 5. Den er plassert mellom stasjonene: Romsås og Stovner. Stasjonen er utendørs, men går ut fra en tunnelmunning (i vest) og går inn i ny underjordisk passasje rett før Stovner Senter.
Trangt i åresvis fremover
Ruter og Sporveien (tidligere Oslo Sporveier) satte for fire måneder siden inn togsett nr 115 i drift. Nå er det ikke plass til flere. Kapasiteten er sprengt og flaskehalsen ligger mellom Majorstuen og Tøyen. Ny tunnel? Den blir tidligst lagt frem på tegnebrettet i 2015.
Ut til ødemarken
Det høres langt mer dramatisk ut en det egentlig èr når sant skal sies. Torsdag ettermiddag satte jeg kursen mot Bærum og detinasjon Avløs til Jar. De siste og nyeste stasjonene på Linje 2 skulle omsider dekkes med bilder og litt tekst.
Hovseter T-banestasjon (12/13)
Hovseter T-banestasjon er en stasjon i vestlig retning på Linje 5. Den ble bygget som en forstadsbanestasjon i 1935. Dagens utgave at stasjonen er fra 1995. Nærmeste naboer er: Huseby Skole, Persbråten Videregående Skole og Huseby Leir.
Hovseter T-banestasjon (11/13)
Hovseter T-banestasjon er en stasjon i vestlig retning på Linje 5. Den ble bygget som en forstadsbanestasjon i 1935. Dagens utgave at stasjonen er fra 1995. Nærmeste naboer er: Huseby Skole, Persbråten Videregående Skole og Huseby Leir.
Halvautomatisk T-bane i Oslo
Sporveien har innsett at sikrings og signalanlegg må skiftes ut etter uttallige stanser de siste årene. Nytt skal være på plass innen 2023. Prislappen er på 2,278 milliarder kroner. Nå drømmes det om å halvautomatisere T-banen i Oslo og Akershus.
Nydalen T-banestasjon må pusses opp
For 11 år siden ble Nydalen T-banestasjon åpnet og var starten på det som så skulle bli T-baneringen, var et faktum. Nå 11 år senere er forfallet blitt så tydelig at Sporveien må ta grep. 1. desember begynner arbeidene på å oppgradere stasjonen.
