De farlige billettkontrollørene
De er farlige, svære som fjell og kjempesinte. Billettkontrollørene til Ruter. Der de kommer mot deg med betalings-valideringsterminalen sin. Det ropes med høy røst: Billetkontroll! Svetten pipler, redslen øker og alle spør seg selv: hva nå?
Vold på metroen
Stort sett er nok det å ta T-banen trygt. Enten det er her i Norge, i Skandinavia, Europa eller i resten av verden. Men ikke alltid og noen ganger går det virkelig galt. Jeg har reflektert litt over dette idag og ispedd det med et par videoer som kan sette støkk i en og enhver.
De misbrukte nødutgangene
På New York City Subway stasjonene har man nødutganger. Disse misbrukes hver eneste dag. Opptil flere ganger i timen. Dette avgir en kraftig støy på opptil 90 decibel. Problemet er at misbruket er så åpenbart at ingen bryr seg.
Bildegalleri – Trafikkalt
Actionbilder, trafikkale bilder og hverdagsbilder fra hele verden vil bli postet her. Dette er en gallerioversikt med linker til de metrosystemene og deres egne bildegallerier. Bildene som publiseres her, er fra eksterne kilder og vil bli kildehenvist til.
Fra London Underground (2/2)
Har du vært i London før? Om du har det, så er jeg temmelig sikker på at du har vært på og reist med London Underground. Altså metroen i London. Samtidig er jeg temmelig sikker på at du ikke har sett reisen slik jeg skal vise deg den nå.
Fra London Underground (1/2)
Har du vært i London før? Om du har det, så er jeg temmelig sikker på at du har vært på og reist med London Underground. Altså metroen i London. Samtidig er jeg temmelig sikker på at du ikke har sett reisen slik jeg skal vise deg den nå.
Metrokart
Innhold kommer.
Metroens historie (2/2)
Spranget er nå tatt fra 1863 til 1918 og etter første verdenskrig. Metroen var i full utvikling. Systemer som Barcelona Metro, Madrid Metro, Moskva Metro og Toronto Subway så sin fødsel. Andre fase og andre del av metroen historie.
Hva er en SubwayNerd?
Navnet SubwayNerd ble egentlig til ved en tilfeldighet. En av disse lørdagskveldene da man funderte og bestemte seg for at dette skulle bli et eget konsept. Interessen for T-bane/metro/subway har jeg hatt siden 1992. Men det var først i 2008 at det ble gjort noe med det.
Metroens historie (1/2)
Året er 1863. Metropolitan Railway har åpnet. Det er dampdrevne lokomotiv som gjelder. De kjøres under jorden i tubeformede stasjoner. Det var der alt begynte. Når elektronikken fikk sitt inntog i 1890 så var det klart for en ny tidsalder.
