På to hjul mot kollen
Over en periode på tre ukers tid har SubwayNerd tatt for seg Linje 1. Bare avbrutt av en tur til «dit hvor det alltid blåser». Det har gitt en muligheten til å reflektere litt. Over viktige ord som metrostandard, drift, sikkerhet, komfort, internasjonale standarder og fremtid.
Har et potensiale
Lillevann T-banestasjon er en gammel og samtidig litt nyere T-banestasjon. Med snart 100 års historie. Den har gått fra å være forstadsbanestasjon til T-banestasjon i nyere tid. Der den ligger idyllisk til i Voksenlia.
Med Linje 2016 mot fremtiden
Overskriften kunne vært tatt rett ut av en eventyrfilm eller actionfilm fra fremtiden. Den gang ei. SubwayNerd ser frem mot 2016 og ser på mange måter frem til 2016. For det er mye som skjer fremover og litt om dette skal tas opp i artikkelen.
La det gro igjen her
Gulleråsen T-banestasjon har en lang og rik historie. Først som forstadsbanestasjon og T-banestasjon i mer moderne tider. På mange måter har tiden rett og slett gått fra denne stasjonen, som idag er regelrett farlig å bruke.
Gulleråsen T-banestasjon
Gulleråsen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Den er gammel og har en lang historie. Opprinnelig ble den bygd som forstadsbanestasjon. Stasjonen ligger i en krapp sving og har opptil 30-60 centimeters kløft mellom plattform og vogntog.
Varmen skaper problemer i trafikken
Det koker bokstavelig talt i disse dager. Gradestokken har passert 30 røde og slik blir det problemer av. De siste to dagene har det vært store trafikkale problemer på T-banen i Oslo. Linje 2 og 3 har vært rammet av store uregelmessigheter og stans i trafikken.
Ny tid for Skøyenåsen T-banestasjon
Skøyenåsen T-banestasjon er en stasjon med 48 års historie. Den er linjestrekningens eneste som er bygd delvis over bakken. For øyeblikket bygges stasjonen totalt om. Alt gammelt skal ut og totalt nytt skal inn.
Idyllisk og utgått på dato
Holmen T-banestasjon er en stasjon med lang historie. Som alle de andre vestlige linjene, begynte den som forstadsbane i 1935. Linjen har blitt kalt Lijordetbanen, Østeråsbanen og nå Røabanen. Den har trafikkert med linjenumrene 6 og 16.
Boreulykke ga dramatisk T-banestans
Bare knappe døgnet etter den dramatiske metroulykken i Moskva så slår uhellet til igjen. Denne gangen var det gravearbeider i tunnelen over Ulsrud og Oppsal som skapte en dramatisk stans på T-banen.
22 døde i metroulykke i Moskva
Tirsdag morgen rammet ulykken og tragedien metrosystemet i Moskva. 22 mennesker er bekreftet døde og 160 skadd. Passasjerer blir reddet ut av tunnelen og fra det ødelagte vognsettet som sporet av.
