Den skumle fotografen
Han smyger seg langs veggene mens metrotogene kjører sin vante gang. Med ett fryser folk til. De har fått øye på han, den kjempeskumle fotografen. Terroristen, tungt bevæpnet med et kamera.
T-banens historie: Oversikt
T-banen i Oslo og Akershus er Norges eneste undergrunnsbane. Den har seks metrolinjer, 100 stasjoner og er 80 km lang. Daglig så reiser 250.000 med T-banen i Oslo og Akershus. På årsbasis er det 85 millioner reisende.
Bakgrunnen
Som liten gutt opplevde jeg en nestenavsporing ved Jernbanetorget T-banestasjon. Mange år senere var fortsatt det å ta T-banen en skummel greie. Men en dag overkom jeg skrekken. I 1992 begynte jeg å fascinere meg for T-banen. Steg for steg utviklet dette seg.
De farlige billettkontrollørene
De er farlige, svære som fjell og kjempesinte. Billettkontrollørene til Ruter. Der de kommer mot deg med betalings-valideringsterminalen sin. Det ropes med høy røst: Billetkontroll! Svetten pipler, redslen øker og alle spør seg selv: hva nå?
Hva kjøres nettstedet på?
Nettstedet kjører på siste versjon av WordPress til enhver tid. Selve driften er underlagt hos et hostingselskap i Oslo. All drift foregår på dets servere. Dette gjør at man kan fokusere selv på drift og oppdateringer upåvirket.
Er dette en hobby?
Kvalifiserer T-bane/Metro og foto som interesse og hobby? Definitivt. Det er en hobby, det er balsam for mitt indre og en stor glede. Alle har vi våre «kicks». Dette er mine. Livsstil? Javisst. Man bruker T-banen daglig så og si. Kameraet er heller ikke langt unna. Voilà!
Linje 5: Østerås til Vestli
Det er ikke akkurat hverdagskost å se hele videoklipp fra T-banen i Oslo. Men de finnes. Hele linjestrekningen på Linje 5 fra Østerås til Vestli er blitt filmet. En T-banesjåfør som jobber i Ruter har valgt å dele dette med oss.
De misbrukte nødutgangene
På New York City Subway stasjonene har man nødutganger. Disse misbrukes hver eneste dag. Opptil flere ganger i timen. Dette avgir en kraftig støy på opptil 90 decibel. Problemet er at misbruket er så åpenbart at ingen bryr seg.
Bidragsytere
SubwayNerd handler om metro og subway. Et godt stykke over gjennomsnittet er interessen for foto og metro. Slik har det vært i en del år nå og det finnes ingen medisin mot denne «galskapen».
Publisering
Når skrives nye artikler? Hvor mange? Av hvem? I hva? Hvorfor? Spørsmålene er mange og svarene er klare. For en nerd er ikke dette noe problem. Har ikke tid? Joda, man tar seg tid! Skrive, jobbe og fotografere.
