12.05.2026

Linje 1 – Tilstandsrapport (2/2)

august 10, 2015 av  
Filed under Oslo, Subway, Verden

Hvordan står det egentlig til med Linje 1? Bedre kjent som Holmenkollbanen. Den har 18 stasjoner og går fra Frøen til Frognerseteren. SubwayNerd tok turen for å gi en fullstendig situasjonsrapport.

Linje 1 – Tilstandsrapport (1/2)

august 10, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Hvordan står det egentlig til med Linje 1? Bedre kjent som Holmenkollbanen. Den har 18 stasjoner og går fra Frøen til Frognerseteren. SubwayNerd tok turen for å gi en fullstendig situasjonsrapport.

Ruter tør ikke bygge Ahusbanen

august 2, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Å bygge T-bane krever tid, penger, vilje og gode ressuser. Bare uker etter avsløringen om Holmenkollbanen, så virker Ruter å være «slitne». Nå vil de skrinlegge Ahusbanen. Uten å gi noen god grunn.

Manglende komfort på T-banen

juli 19, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway, Verden

T-bane, Metro eller Subway. Millioner av mennesker over verden bruker det daglig. Akkurat i skrivende øyeblikk til og med. Hva er viktig på reisen og hvorfor? Noen vesentlige stikkord finnes.

Valg betyr ny stasjon og stengt Linje 1

juli 18, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

2015 er valgår og det preger for første gang T-banen i Oslo og Akershus direkte. Man må helt tilbake til T-banens fødsel i 1966 for å finne noe lignende. Det er underlig, kortsiktig og foruroligende på èn gang.

Med T-banen til barndomsminnene

juni 24, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Reis kollektivt til ferieminnene gjaller det fra Ruter og Sporveien i disse dager. SubwayNerd velger heller Linje Sentimental og detinasjon: barndomsminner. Det var i vest det begynte. En lørdag i året 1977.

T-banetur og øst-vestkant skiller

juni 23, 2015 av  
Filed under Foto, Norden, Oslo, Subway, Tanker

Østkant, vestkant, fattig, rik og glad eller trist. Det er store forskjeller i Norges hovedstad. En T-banetur kan selvsagt bekrefte det. Like mye som den kan avkrefte det også. SubwayNerd tok t-banen fra Ellinsrudåsen til Kolsås. En «slags studietur«.

Fase 1 – Oppsal T-banestasjon (16062015-3)

juni 17, 2015 av  
Filed under Foto, Norden, Oslo, Rapport, Subway

De tungene steinmassene er kjørt vekk. Nå er svære stålrør, sementposer og menn med knallgule vernehjelmer på plass. Aktiviteten har økt. Noe er nå iferd med å skje på Oppsal T-banestasjon. Nå skal skrotet vekk og nytt bygges.

Fase 1 – Oppsal T-banestasjon (16062015-2)

juni 17, 2015 av  
Filed under Foto, Norden, Oslo, Rapport, Subway

De tungene steinmassene er kjørt vekk. Nå er svære stålrør, sementposer og menn med knallgule vernehjelmer på plass. Aktiviteten har økt. Noe er nå iferd med å skje på Oppsal T-banestasjon. Nå skal skrotet vekk og nytt bygges.

Fase 1 – Oppsal T-banestasjon (16062015-1)

juni 17, 2015 av  
Filed under Foto, Norden, Oslo, Rapport, Subway

De tungene steinmassene er kjørt vekk. Nå er svære stålrør, sementposer og menn med knallgule vernehjelmer på plass. Aktiviteten har økt. Noe er nå iferd med å skje på Oppsal T-banestasjon. Nå skal skrotet vekk og nytt bygges.

« Forrige sideNeste side »