Du er her:
Hjem / Arkivet for Kritikk
Når april og 2016 er risset tydelig inn i T-banens almanakk, så kan man sette seg ned å tenke. Hvordan skal en T-banestasjon være? Hva mangler den? Sporveiens stasjoner er fine. Men de mangler to ting og det skal man ta opp i artikkelen.
Stikkord: 2016, Akershus, Aktuelt, Furusetbanen, Grorudbanen, Grorudbanen over Ringen, Holmenkollbanen, Kolsåsbanen, Kritikk, Lambertseterbanen, Lambertseterbanen over Ringen, Linje 1, Linje 2, Linje 3, Linje 4, Linje 5, Linje 6, Media, Metro, Metrostandard, Norden, Oslo, Røabanen, Sentrumsbanen, Sognsvannsbanen, Stasjoner som forfaller, Subway, T-bane, T-banen, T-banen i Oslo og Akershus, T-banestasjon som helhet, Universal utforming, Østensjøbanen
Helt siden 2006 har Ringen vært i T-banens system. T-baneringen har stort blitt forbundet med glede, fremkommelighet og nye muligheter. Etter Ruters omlegging av T-banens ruter har det blitt en annen tone.
Stikkord: 2016, Aktuelt, Den nye T-banehverdagen, Flaskehals, Forsinkelser, Fremtidens T-bane, Grorudbanen, Grorudbanen over Ringen, Kaos på T-banen, Kollektivtrafikk i Oslo, Kritikk, Linje 3, Linje 5, Media, Metro, Mortensrud, Mortensrud T-banestasjon, Norden, Oslo, Rapport, Ringen, Sognsvannsbanen, Sognsvannsbanen over Ringen, Stortinget, Stortinget T-banestasjon, Subway, SubwayNerd, T-bane, T-banen, T-banen i Oslo og Akershus, T-baneringen, Veitvet, Veitvet T-banestasjon
Verden vokser og er i stadig utvikling. I alle verdens storbyer finnes det metro. I alt er det 153 metrosystemer rundt om på kloden. Det betyr at en T-bane alltid går og en T-bane alltid står. SubwayNerd har sine tanker om dette.
Stikkord: Aktuelt, Kollektivtrafikk, Kommentar, Kritikk, London, London Underground, Los Angeles Metro Rail, Media, Metro, New York City, New York City Subway, Norden, NYC Subway, Oslo, Ruter, Signalfeil, Sporveien, Stans i trafikken, Subway, SubwayNerd, Verden, Verdens metrosystemer, Økonomi
Hvor godt er egentlig rutetilbudet på T-banen i Oslo? Nylig så kunngjorde Ruter oppstemt at det er 15 minutters ruter ut driftsdøgnet. Men hva er så haken ved dette? Akkurat den biten kan du lese mer om i artikkelen.
Stikkord: Aktuelt, Furusetbanen, Grorudbanen, Holmenkollbanen, Kollektivtrafikk, Kolsåsbanen, Kommunevalg, Kritikk, Lambertseterbanen, Linje 1, Linje 2, Linje 3, Linje 4, Linje 5, Linje 6, Media, Metro, Metrostandard, MX-3000, Norden, Oslo, Politikk, Rapport, Ringbanen, Ringen, Ruter, Rutetilbud, Røabanen, Sognsvannsbanen, Sporveien, Subway, SubwayNerd, T-bane, T-banen, T-banen i Oslo, T-banen i Oslo og Akershus, T-baneringen, Østensjøbanen
2015 er valgår og det preger for første gang T-banen i Oslo og Akershus direkte. Man må helt tilbake til T-banens fødsel i 1966 for å finne noe lignende. Det er underlig, kortsiktig og foruroligende på èn gang.
Stikkord: Aktuelt, Frp, Furusetbanen, Gulleråsen, Gulleråsen T-banestasjon, Hodeløs tankegang, Holmenkollbanen, Kollektivtrafikk, Kommunevalg, Kritikk, Linje 1, Media, Metro, Metrostandard, Norden, Oslo, Politikk, Rapport, Ruter, Rutetilbudet strupes i vinter, Sporveien, Subway, SubwayNerd, T-bane, T-banen, T-banen i Oslo
T-bane er gøy og et genialt transportmiddel. Dette vet SubwayNerd og lar seg fascinere av det. Politikere og myndighter lyver. Det vet også SubwayNerd. Slikt lar man seg derimot ikke begeistre av.
Det er ikke alltid så greit. Når det er kaldt så fryser det gjerne på. Eller så blir det såpeglatt. Hva har T-banen og en eldre som er dårlig til beins felles? Jo, begge både kan skli og gjør gjerne det også. På kronglete føre.
Stikkord: Akershus, Alltid problemer med Ruter, Amatørskap, Furusetbanen, Glatte skinner, Grorudbanen, Hellerud, Kolsåsbanen, Kritikk, Lambertseterbanen, Linje 1, Linje 2, Linje 3, Linje 4, Linje 5, Linje 6, Nerderier, Norden, Oslo, Problemer med horn, Ringbanen, Ringen, Ruter med store problemer, Røabanen, Sognsvannsbanen, Strømskinnene, Subway, SubwayNerd, T-bane, T-banen, T-banen i Oslo og Akershus, T-banen takler ikke vinteren, T-baneringen, Unnskyldninger
1. Februar er datoen Ruter reklamerer med i full iver på busser, trikker og T-banen. Dette er dagen da billettprisene skal økes og gebyr for sniking skal skjerpes. Ruter har til og med tatt seg bryet med å forklare hvorfor. SubwayNerd forklarer hvorfor dette ikke henger på grep.
Stikkord: De grådige vil ha mer, Kritikk, Metro, Metrostandard, Politikk, Politisk streik 2015, Prisøkning i 2015, Ruter, Ruter øker prisene, Sporveien, Subway, SubwayNerd, T-bane, T-banen, T-banen i Oslo og Akershus
NHO skriver og sier at de vil bruke et helt statsbudsjett på T-bane, Tog, Bussway og Bybane. Det er prisverdig og SubwayNerd skal dele sine synspunkter. Om veien frem mot 2040. Om veien fra snakk til handling.
Stikkord: Aktuelt, Bussway, Bybanen, Kollektivtrafikk, Kritikk, Media, Metro, NHO, Norden, Oslo, Privatisering vs offentlig drift, Subway, SubwayNerd, T-bane, T-banen, T-banen i Oslo og Akershus, Tanker, Veien mot 2040-2060
MTR er selskapet som driver Hong Kong Metro og som for alvor har satt metroselskapet på verdenskartet. Med sin punktelighet har det nå blitt en mal i metroverden. Selskapet drives også metroen i Stockholm. Nå snuser de på Flytoget og T-banen i Oslo.
Stikkord: Aktuelt, Flytoget, Hong Kong Metro, Kollektivtrafikk, Kritikk, Media, Metro, MTR, Nå kommer kinserne, Politikere raser mot MTR, Privatisering vs offentlig drift, Stockholms Tunnelbana, Subway, SubwayNerd, T-bane, T-banen, T-banen i Oslo og Akershus, Tanker
Neste side »
