21.04.2026

Ensjø T-banestasjon (2/8)

april 3, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Ensjø T-banestasjon er en stasjon på fellesstrekningen som dekker linjene 1,2,3 og 4. Stasjonen er nybygd og i likhet med Økern er den delvis en innendørsstasjon og delvis utendørsstasjon.

Ensjø T-banestasjon (1/8)

april 3, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Ensjø T-banestasjon er en stasjon på fellesstrekningen som dekker linjene 1,2,3 og 4. Stasjonen er nybygd og i likhet med Økern er den delvis en innendørsstasjon og delvis utendørsstasjon.

Ensjø T-banestasjon

april 3, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Ensjø T-banestasjon er en stasjon på fellesstrekningen i den østlige delen av Oslo. Den er plassert mellom fellestunnelen i vest og før Linje 4. Linjene 1,2,3 og 4 dekkes. T-banestasjonen er nybygd og er delvis en innendørsstasjon og delvis en utendørsstasjon.

T-banen i Oslo – Linjeoversikt

april 2, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

T-banen i Oslo har hatt en gradvis utvikling. Det begynte som forstadsbaner i vest i 1898 og frem til 1929. Men i øst hadde man samme utvikling i årene 1926-1957. I 1966 begynte man å bygge et metrosystem og to linjer åpnet. Først i 1993 ble dette fullført.

Linje 3

april 1, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Linje 3 er blant de opprinnelige linjene i T-banens system. Den skriver seg tilbake til 1967. Den har vært gjennom en rekke endringer gjennom årenes løp. Daglig så går den under navnene: Østensjøbanen og Kolsåsbanen.

Nordens metrolinjer

april 1, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

I norden finnes det fire T-bansystemer. Storbyene: Stockholm, Oslo, København og Helsinki har metrosystemer. Den totale strekningen er på 342 kilometer, det er 238 metrostasjoner og i alt 17 linjestrekninger.

Stortinget T-banestasjon (18/31)

mai 21, 2013 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Stortinget T-banestasjon er den største knutepunktsstasjonen i T-banens system. Stasjonen er den fjerde av seks på fellesstrekningen. Daglig så betjener den linjene: 1,2,3,4,5 og 6.

« Forrige side