Arbeider på T-banen i Oslo
Sommeren er her og det betyr ferietid, nedetid og anleggstid. Ihvertfall på T-banen i Oslo og sikkert ellers rundt om i verden også. SubwayNerd skal forklare i enkelthet hva det betyr i denne artikkelen.
Først og fremst, beregn ekstra reisetid. For juni, juli og de neste ni månedene.
Stengte strekninger
I Mai var det nødvendig med arbeider på Broen mot Volvat, noe som lammet et lite og på ingen måte utviklet T-banesystem. Oslo er en by i stadig vekst, men det er ikke T-banen. Ihvertfall ikke riktig ennå. Da merkes slike stenginger godt for alle. De to første ukene i juni har strekningen mellom Stortinget og Majorstuen også vært stengt. Skinnegang er blitt utbedret, 4G skal være tilgjengelig og man har arbeidet jevnt og trutt.
Men det er ikke slutt med dette. Ruter har opplyst om at det blir mer. SubwayNerd har ikke fått tak i alt ennå. Men strekningen mellom Sinsen og Carl Berners Plass skal stenges i ni måneder. Dette skyldes byggingen av den nye Lørenbanen. Men det er verdt å merke at dette ikke vil berøre Linje 5 i videre grad.
Buss for bane og forsinkelser
I to uker i juli stenges også strekningen mellom Tøyen og Vollebekk. Dette vil være fra 12-27. juli og skyldes også arbeider ved Lørenbanen. Da settes det opp buss for bane. Slikt arbeid må til og det positive er at Lørenbanen vil knytte nord, øst og vest sammen med på en mer strømlinjeformet måte. Mange reisende vil dog få en lengre reisevei i sommerferien og SubwayNerd vil ikke bli ferdig med sitt prosjekt for Oslo i år.
Men dette skal jeg komme tilbake til i en annen artikkel. Forsinkelser er ikke til å unngå i slike situasjoner. En annen detalje man bør få med seg er at Linje 6 vil ha noe redusert strekning frem til Mars 2015 og at inntil videre blir Sinsen ny endestasjon for Linje 3.
Publisert 21.06.2014, 19:30
Oppdatert 21.06.2014, 21:00
