Ny tid for Skøyenåsen T-banestasjon
Skøyenåsen T-banestasjon er en stasjon med 48 års historie. Den er linjestrekningens eneste som er bygd delvis over bakken. For øyeblikket bygges stasjonen totalt om.
Alt gammelt skal ut og totalt nytt skal inn.
På godt såvel som vondt så venter en helt ny tid på Skøyenåsen T-banestasjon.
En i sitt slag
Den gamle versjonen av stasjonen ble åpnet 26. oktober 1967 og banet den gang veien for en helt ny tid.
Helt siden starten har den vært en stasjon på Linje 3. I og med at stasjonen er opphevet og delvis bygget over bakken, så er den unik. Ikke mange andre stasjoner i T-banens system er det. Mang en vår og vintersdag er gått siden da.
Mange års slitasje har gjort sitt. Men nå er ventetiden over. 7. april 2015, begynte arbeidet med å bygge en helt ny stasjon. Alt skal som sagt bort. Sviller, pukk, plattformene, T-baneboards, det knallblå leskuret og gjerdene.
Mer åpnet og tilgjengelig
Det minst positive er at alt av trær som til nå har gjort stasjonen spesiell og levende er borte. Det er rett og slett en tragedie. Sporveien argumenter med at dette skyldes sikkerhet og for å gjøre det mer åpent såvel som tilgjengelig. De farer med løgn. Det har aldri vært noe problemer med løv, rusk eller gress på stasjonsområdet. Fakta er at de kun vil ha betong, grå masse og mer penger i kassen.
Mer åpent og tilgjengelig er naturligvis bra. Planen er å utvide adkomstpunktene fra tre til seks eller åtte. Malen er nøyaktig den samme som er brukt på oppgraderingen av Linje 2, 4 og 5 stasjoner. Hvordan det skal se ut? Det finnes arbeidstegning av den nye stasjonen.
Men det er altfor tidlig å si hvordan dette konkret blir.
Klar til januar 2016
Det som derimot èr klart, er at det vil bli en splitter ny T-banestasjon. Man bør være forberedt på at den vil være annerledes enn før og med langt mindre grønt innslag. Andre ting? Ett leskur blir for eksempel til to. Skiltingen og belysningen blir toppmoderne. Planen er at den skal gjenåpnes i januar 2016 og være ferdigstilt helt i mai/juni samme år.
Hva som vil møte de reisende blir spennende å se. SubwayNerd vet ihvertfall at det blir en toppmoderne
stasjon som ligger i et koselig og idyllisk strøk med en blanding av blokker, villaer og småhus. Broen ved stasjonen skal også forsterkes.
Merk: Mye av denne teksten vil skrives om når den endelige stasjonen er blitt gjenåpnet.
