Østerås – endstasjonen i Bærumsmarka

Østerås T-banestasjon er ikke den nyeste og heller ikke den eldeste i Oslo og Akershus sitt T-banesystem. Som nærmeste naboer har den Østerås Skole, Østerås Senter, masse boligblokker og enda mer skog og mark.

T-banestasjonen er ikke den mest vestlige i T-banesystemet, men ligger nærmest marka.

Enkel og bortgjemt

Så idyllisk. Dette er det første man legger merke til når reisen er over og man går ut av T-banevognen.
Nærmest som tatt ut av et postkort man får kjøpt på en Narvesen-kiosk. Stasjonen er definitivt ikke stygg, heller ikke er den moderne eller nedslitt. Den ligger «midt på treet» og har klart seg bra gjennom 42 år. Enkel og litt bortgjemt er en karakteristikk man kan gi Østerås T-banestasjon.

Uten at det behøver å være negativt. Overhodet ikke. Fordi den ble bygget i en tid da T-banen fortsatt var ny, befolkningsveksten var like ny og forholdene helt annerledes enn idag. Stasjonen ble åpnet 16. november 1972 og tall fra 2010 forteller at daglig reiser 1516 personer til og fra Østerås.

Trenger et løft

Til tross for at stasjonen har holdt seg bra og stasjonsmiljøet på og rundt stasjonen er flott, så trengs et løft på flere plan. Leskuret må fornyes og begge plattformer bør ha Leskur. Asfalt, tydelig merking og skilting bør legges/lages på nytt og fornyes. Sanntidstavler er også mangelvare på stasjonsområdet. Selecta automater burde det også være.

Fremtiden lar ikke vente på seg og Ruter som Sporveien har snakket om at en rushtidslinje skal legges ut hit. Samtidig jobbes det også med planer å utvide linjestrekningen til Hosle. Da vil fornyelse bli tvingende nødvendig. Bruken av èn plattform vil ikke lenger være nok da.

Allerede i 2015 eller 2016 er det ventet at ting vil begynne å skje. Når Lørenbanen har åpnet, så vil det også påvirke Linje 5. Kanskje det er nettopp dette som må til for å løfte stasjonen ytterligere opp? Behovet for mer kollektivtrafikk øker i takt med befolkningsveksten i Oslo og Akershus.

• Hjem • Østerås T-banestasjon • Linje 5