Varmen skaper problemer i trafikken
Det koker bokstavelig talt i disse dager. Gradestokken har passert 30 røde og slik blir det problemer av. De siste to dagene har det vært store trafikkale problemer på T-banen i Oslo. Linje 2 og 3 har vært rammet av store uregelmessigheter og stans i trafikken.
Solslynge og avrevne strømsko har gitt Ruter og Sporveien mye hodebry.
Ettsporstrafikk
Lange køer, uklare meldinger, enda lengre ventetid og kaos. Det er fasiten for T-banedriften på den østelige og delvis vestlige delen av T-banen de to siste dagene. Tirsdag kveld var det store problemer på Majorstuen og ved Brynseng. Resultatet var ettsporstrafikk og store forsinkelser. Ekstremvarmen skaper problemer med skinner som utvider seg (solslynge) og det tok tid å reparere skadene.
Kan slik forutsettes? Nei. Det mest forbløffende er kaoset som oppstår og hvor fort det blir vanskeligheter.
Av samme type som ved tidligere stanser og problemer av lignende slag. Ved 18:30 tiden var trafikken igang igjen for fullt.
Skade eller sabotasje?
Onsdag ettermiddag fortsatte de trafikkale problemene og denne gang var det problemer med strømsko og skinnegang ved Bøler som skapte vanskelighetene. Etter nær fem timers driftsstans og ensporskjøring er trafikken nå igang igjen. Skade eller sabotasje? Tja, det ekstreme været kan kanskje kalles for noe slikt. SubwayNerd føler med de reisende som har fått litt mer «spenning» enn ønsket på en glovarm julidag.
I Ruters strategiplan for 2012-2060 så mangler det et viktig punkt: hvordan å takle uforutsette problemer i trafikken. Her har Ruter og Sporveiene milevis med vei å gå. Tidligere problemer har ikke på noen måte vist at man har lært av dette.
Det er svært betenkelig.
Publisert 23.07.2014, 20:00
Oppdatert 23.07.2014, 21:10
