Om T-banen
T-banen står for tunnelbane og så dagens lys i Oslo i 1928. Først som forstadsbane. I 1967 utviklet det seg og Oslo fikk sine første fire linjer. Det var starten på det vi idag kjenner som T-banen i Oslo og Akershus.
Her følger noen kortfattede faktaopplysninger om T-banen.
Litt gammel historie:
• Ordet T-bane er en avskrivning av metro som tidlig ble brukt i London og Paris.
• T-bane er en annen skrivemåte av Tunnelbane, Metro eller Undergrunnsbane.
• T-banen begynte i 1898 å gå mellom Majorstuen-Besserud.
• I 1928 åpnet forbindelse mellom Nationaltheatret-Besserud.
• I 1967 åpnet Grorudbanen, Østensjøbanen og Lambertserterbanen.
• I 1970 åpnet Furusetbanens første etappe.
• Røabanen og Kolsåsbanen virket frem til 1985 som forstedsbaner.
• I 1981 fikk Furusetbanen sin endestasjon på Ellingsrudåsen.
• I 1993 ble Sognsvannsbanen også koblet til T-banens system helt.
• I 1988 begynte T-banen å trafikkere non-stop mellom øst, vest, nord og sør i Oslo.
Fakta: frem til 1967 brukte man Høkatrikker i Oslo.
Litt nyere historie:
• I 2006 ble T-baneringen komplettert med stasjonene: Nydalen, Storo og Sinsen.
• T-banen i Oslo og Akershus har seks linjer og 100 T-banestasjoner.
• 19 av Oslo og Akershus sine stasjoner er undergrunnstasjoner.
• Daglig så reiser opptil 350.000 mennesker med T-banen i Oslo og Akershus.
• Årlig betyr dette 90 millioner reisende med T-banen.
• T-banen i Oslo og Akershus er det 104. mest besøkte systemet i verden.
• T-banen har 115 MX-3000 tog i drift.
• T-banen kjører daglig mellom 06:33 til 00:30.
• Østensjøbanen er den sist oppgraderte linjestrekningen.
• Bøler er den siste åpnede T-banestasjonen i Oslo og Akershus.
