Sliten myldreplass

Furuset T-banestasjon sies å være blant en av pioneerene på 1970-tallet. Det aller meste var nytt og av en annen type den gangen. Grensesprengdende byggekunst og «mye-i-ett-løsning». Over T-banestasjonen ligger et omfattende senterkompleks.

Men tiden har tatt igjen stasjonen og stasjonsområdet for fort.

Slitent og misligholdt

Furuset er et aktivt sted som lever og koker syv dager i uken året rundt. Mer eller mindre. Stasjonen er en innendørsstasjon som ble bygd i 1978 og var i tre endestasjonen på Furusetbanen. Så tok Ellingsrudåsen over. Over stasjonen ligger Furuset Senter, Furuset Sykehjem og bydelsadministrasjonen holder også til her. Det betyr mye mennesker på et lite område og mye trafikk.

Det setter klart sitt preg på stasjonen og hele stasjonsområdet. Opptil 12.000 mennesker ferdes her daglig og linjene 1 og 2 trafikkerer fra morgen til kveld. Med og uten rushtrafikk. En utfordring er vedlikeholdet som er fullstendig fraværende her. En annen ting er hærverk og rotløs, belastet ungdom.

Hele stasjonskomplekset er misligholdt og det løses ikke med litt spyling såvel som et par malingstrøk.
Slik Sporveien trodde de kunne slippe unna med i 2013.

Belastet sted

Som på endestasjonen er det samme problemet her. Ungdom og andre elementer fra Groruddalen samles. Flere ganger har det ført til voldsepisoder, skyting og ran. Stort sett er det trygt å ferdes her. Men trivelig? Nei, overhodet ikke. Skitten sitter bokstavelig talt i veggen, søppel flyter og SubwayNerd har selv sett folk gjøre sitt fornødne på stasjonsområdet og ned på skinnegangen. Det er både uhygiensk og direkte farlig.

Hvor er vekterne? Hvor er Politiet? Enhver T-banestasjon og særlig de mest sosialt belastede, burde ha det fast. Sporveien burde også ha hjemmel til å  bortvise folk som sjenerer de reisende fra T-banestasjonen. Dette trekker ned mye. Stedet er en sliten myldreplass.

Etterlengtet forvandling

I 1999 ble stasjonsområdet i annen etasje på stasjonen pusset opp og det er flott. Enda flottere kunne det blitt om man hadde oppgradert skiltingen og gjort rutetider såvel som reiseinformasjon hel-elektronisk. Metrostandard er noe som virkelig kunne trengs her. Stasjonsområdet har tilknytning til busslinjene 25,64,65 og 401. Det gjør dette til et knutepunktssted. Da blir komfort viktig og den eksisterer ikke per idag.

Se mot Stovner, Romsås og Vestli. De har fått det til og potensialet finnes her. Selve stasjonsstrukturen er fin og holder mål. Men plattformdekkene, signalmerkingen, veggene, belysningene, boardene med rutetider og fliser er utslitt.

Bytt dette ut og gi stasjonen en skikkelig overhaling. Rett ved ligger også Furuset Forum. Furuset sine farger har alltid vært hvitt og blått. Bruk disse fargene også på stasjonen. Å takle stor trafikk er ikke noe problem her. Det er forfatningen som er et reelt problem. Men det kan gjøres noe med.

Penger, prioritering og vilje. Det må først og fremst til. Furuset har potensiale. Både på gateplan og der nede i kurven hvor nord og vest daglig møtes.

• Hjem • Furuset T-banestasjon • Linje 1 • Linje 2