Enkelt og greit
Manglerud T-banestasjon har et sus av historie over seg. Helt tilbake til 1957 har det vært kollektivtrafikk her. Først var det forstadstrikk, så kom T-banen. I 2011 ble stasjonen og stasjonsområdet oppgradert til metrostandard etter åresvis med slitasje.
Det var enkelt og greit. Og det virker også.
Liten stasjon med alt
Sammen med Høyenhall må Manglerud sies å være linjestrekningens to minste stasjoner. Forskjellen er at Manglerud har alt. I nærheten er det Narvesen-kiosk og Manglerud Senter er bare 100 meter unna. Når det skulle graves, bygges og gjøres om så var mange (og derav SubwayNerd) sikre på at alt ville gjøres om. Men slik har det ikke blitt. Tvertimot så har hele stasjonsområdet beholdt sitt klassiske utseende.
Nye plattformer, ny skinnegang, ny merking, sanntidstavler og belysning er det som er nytt. Selvsagt er ikke dette «bare småtterier», men noen ville nok regnet med enda større forandringer. Det var ikke nødvendig. Begge plattformer har takpartier der man kan søke ly ved ruskevær og det er også en liten tunnelmunning på stasjonen.
Åpent og enkelt
En annen ting som er en fordel er at det er åpent og hele seks adkomst og utgangspunkter til stasjonen. Dette til tross for at den ligger rett ved en motorvei. Bryn Senter og Manglerud Videregående Skole er også innen rimelig gangavstand. Busslinje 23 stopper også rett ved stasjonen. Mangler? Ja, det kunne godt vært to leskur og Selecta-automater på begge plattformene.
Men det er ikke noe å henge seg ved og dette trekker ikke ned overhodet. Det er heller slik at her har man et bevis på at det enkle kan være det beste også. Fordi det er åpent og lett å komme til og fra stasjonsområdet, så vil det også kunne avvikles mye trafikk her.
Med tanke på fremtidig vekst og mer etterspørsel så er det et stort pluss.
