Sniking og Ruters rettigheter
Hva har Ruter konkret lov til å gjøre ved en billettkontroll? Hva har de ikke lov til å gjøre?
Kan de holde igjen reisende? SubwayNerd har dukket rett under overflaten for et lite innblikk.
Dette er i seg selv et skummelt farvann av lover, regler, samvittighet, ansvar og moral.
Kampanjer mot sniking
I skrivende stund har Ruter og Sporveien gående en reklamekampanje mot sniking. I T-banevognene såvel som på buss, trikk og i flere sosiale medier. Snikingen og smutthullene for å snike er noe de vil ha effektivt slutt på. Første steg er å øke bøtene for sniking til 1100 kroner. Det er en økning på 200 kroner. Andre steg er å finne juridisk ut hvordan man kan holde igjen snikere.
Og det er her utfordringene kommer inn i bildet. Hvordan gjennomfører man dette? Det som er sikkert er at hverken Ruter eller vektere har lov til å legge de reisende i bakken eller holde dem igjen. Bare Politiet kan håndheve loven ved fysisk makt. Dette til tross: overgrep mot reisende har forekommet.
At Ruter vil få slutt på snikingen er forståelig. Man skal betale for seg når man reiser. Også SubwayNerd forstår det. Selv har man blitt tatt. Men det er mange år siden nå. Det koster å drive en tjeneste og den er ikke gratis. På ingen måte.
Effekt og ikke penger
Det som man må spørre seg er hvordan loven skal håndheves. Her er ofte Ruter og rettvesenet på to ulike kurser. Situasjonene har vært mange og sakene i rettssystemet like mange. Ruter har ikke alltid vunnet og vil heller ikke gjøre det i fremtiden. Hvofor? Fordi det er situasjonsbetinget. Man kan gjerne si at alle skal betale for seg.
Det fordrer dog at billettmaskiner på stasjonene fungeres, at reisekort kan påfylles på utsalgssteder og at teknologien fungerer.
Pengene man kan håve inn, nærmere 100 nye millioner bør ikke være drivkraften. Å få slutt på snikingen er det som må være hovedmålet. Ruter og vekterne må også være konsevekne, klare, stabile og forstå hvordan reglene skal håndheves. De gamle såvel som de kommende.
Kommentar: SubwayNerd mener at det må være en helhet bak dette. Klønte opptreden, misforståelser og inkonsekvens skaper utrygghet i trafikken og blant de reisende. Da oppstår farlige situasjoner. Dette må man huske på når snikersmutthull skal tettes, snikergebyr økes og etterhvert billettprisene settes opp.
Les også:
• Unnskyld, har de kjøpt billett?
• Hva en reisende synes om Ruter
Publisert 01.11.2014, 00:30
Oppdatert 01.11.2014, 01:00
