15.04.2026

Tett og greit

mai 9, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Grorud T-banestasjon befinner seg midt mellom Ammerud og Romsås. Rett ved Grorud Senter og «midt i smørøyet» av Groruddalen. Stasjonen ble oppgradert til metrostandard og gjenåpent 18. august 2010. Her trafikkerer Linje 5.

Området rundt stasjonen er tett, men greit og det fungerer.

Åpent og samtidig tett

Hvordan er det egentlig mulig? I det nye stasjonsoppsettet som brukes på alle T-banestasjoner som oppgraderes, så har man lagt vekt på universalitet, åpne løsninger og mange adkomstmuligheter til og fra stasjonen. Så til tross for at T-banestasjonen er bygd kloss inntil Grorud Senter, så er det allikevel åpent her. Rett ved stasjonsområdet ligger også bussholdeplass med overgang til flere busslinjer.

På sørsiden av stasjonen så ligger Riksvei 4 med Grorud Skole og Grorud Kirke innen fem minutters gange. Det er også kort vei til Ammerud som nesten kan sees i sin helhet fra T-banestasjonen. Området er altså tett og samtidig veldig åpent med flere turmuligheter også.

Fra endeplass til sisteetappe

Grorud T-banestasjon er en av de klassiske stasjonene helt fra T-banen i Oslo`s begynnelse. Den åpnet i sin opprinnelige utgave 16. oktober 1966. Det oppsettet er nå kun historie. Tunnelmunningen er det eneste som er igjen og huser en Narvesenkiosk oppå seg. Frem til 3. mai 1974 var stasjonen endestasjonGrorudbanen.

Idag angir den siste del av linjestrekningen før T-banen går opp under fjellet til Romsås og videre med fire stasjoner mot Vestli som er endestasjonen.

Sårbar for hærverk

Stasjonen og stasjonsområdet er blitt flott etter oppgraderingen til metrostandard. Noe som har gjort den rustet til å takle to avganger i kvarteret. Samtidig så er det med denne stasjonen som med mange andre i Groruddalen, at den er sårbar for hærverk og vil kreve mye vedlikehold av Sporveien. Det lureste ville vært å ha vektere her til enhver tid, da det er mye sosial uro og bråk i området.

Komfort krever vedlikehold og ansvar. Det må Ruter og Sporveien være inneforstått med. Et eksempel på hvor galt det kan gå, er Hellerud. Her følger ikke Sporveien og Ruter opp. Det begynner å synes. For å holde en stasjon gående må man også gjøre noe.

Uten spesielt særpreg

SubwayNerd kan ikke peke på noe spesielt å sette fingeren på. Narvesenkiosk og kjøpesenter finnes rett ved stasjonen og alt er helt greit. Noe spesielt særpreg har ikke stasjonen. Det trengs dog ikke heller og den regnes mer som en arbeidsstasjon som gjør jobben. At søplekassene også har stasjonsnavn på seg er artig og det eneste kuriøse man kan finne her.

Rema1000 sier at det enkleste er ofte det beste. Ja, det funker på Grorud T-banestasjon. Fjern grafittien og følg med på ungdomsgjengene i området. Da vil det fungere godt her. Nå og i fremtiden. I et T-banesystem der etterpørselen vil vokse med årene.

HjemGrorud T-banestasjonLinje 5

Kommentarfeltet er lukket.