Kollektivknutepunktet som vil mer

Jernbanetorget T-banestasjon er sammen med Stortinget, Nationaltheatret og Majorstuen «limet» i Oslos kollektivtransport. Her bindes øst, vest, nord og sør sammen. Ikke bare med T-bane, men også trikk som buss. Denne stasjonen er et knutepunkt med stor K.

Daglig ferdes 25-50.000 mennesker her. Dette er Oslos største T-banestasjon med to spor.

Sentralt knutepunkt

Med sin beliggenhet midt i Oslo Sentrum er den blitt et sentralt knutepunkt. Med Stortinget stasjon i vest og Grønland i øst binder den sammen alle byens fire himmelretninger. Bare skritt unna stasjonen finnes Oslo City, Oslo S og Byporten. Tog, flytog, buss og trikker er altså maks fem minutter unna. Dette var nok ikke påtenkt da T-banestasjonen ble åpnet 22. mai 1966.

Utviklingen og en rekke mindre såvel som større prosjekter i ettertid har gjort det slik. Stasjonen såvel som stasjonsområdet har vært igjennom en rekke oppgraderinger gjennom 1980-90 tallet. Spor som blir til mens skinner og infrastruktur bygges, med andre ord.

Jernbanetorget T-banestasjon er uten spørsmål den største i hele T-banesystemet og den mest effektive også. De hyppige avgangene gjør at det aldri blir trengselssituasjoner her. Med 24 avganger i timen går det unna og det er så aldri et rolig øyeblikk her.

Ligger utsatt til

I det legger man det faktum at på og rundt T-banestasjonen er det et belastet kriminelt miljø. Mye omsetning av narkotika, ran og lommetyverier forekommer fra tid til annen. Derfor er tilstedeværelsen av vektere blitt større med årene. Men den burde vært fast. En annen ting er beliggenheten. Ved regnvær og uvær renner det fort vann ned på stasjonsområdet. Dette er til skade både for stasjonsfundamentene og skinnegangen.

Det mest overraskende er at hverken Sporveien eller Jernbaneverket later til å ta problemet særlig seriøst. Dette trekker litt ned på helhetsinntrykket. Men stasjonen er ellers fin og ikke skitten av den grunn. Men altså utsatt til og sårbar for situasjoner som kan skremme de reisende.

Kan mer

T-banen og stasjonsområde har fire hovedadkomstpunkter, samt fem mindre adkomstpunkter. En leder ut mot Oslo S-komplekset, den andre mot den nordlige delen av Jernbanetorget og to mot Biskop Gunneruds Gate. Ved Oslo Spektrum er det også nedgang. Stasjonen er i tillegg lett tilgjengelig fra Europarådetsplass såvel som Oslo City.

Hva legger man i at en knutepunktsstasjon kan mer? Jo, den har mye mer å gå på. På begge sporene er belysningen for dårlig og bør moderniseres. Glassveggene bør byttes ut med elektroniske infotavler og plattformsdører bør installeres. En mindre oppjustering til metrostandard anbefales her.

Skal fremtiden møtes så kreves det en toppmoderne T-banestasjon. Ved tanke på en ny sentrumstunnel bør man også vurdere å la en ny tunnelsløyfe gå herfra og eventuelt bygge ny stasjon eller trasèe, basert på dette. Dette vil hjelpe på trafikkveksten og etterspørselen som vil stige frem mot 2020, 2030 og 2060.

• Hjem • Jernbanetorget T-banestasjon • Linje 1 • Linje 2 • Linje 3 • Linje 4 • Linje 5 • Linje 6