Offentlig løfte = bløff
T-bane er gøy og et genialt transportmiddel. Dette vet SubwayNerd og lar seg fascinere av det. Politikere og myndighter lyver. Det vet også SubwayNerd. Slikt lar man seg derimot ikke begeistre av.
Så hva er «nytt under metrosolen»?
I Norge går alt tregt
Hva har Oslo og verden ellers til felles? Jo, at fler mennesker enn noensinne før tar T-banen. De fleste store metrosystemene i verden oppgraderer også sine metrosystemer og mange nye er på gang frem til 2030. Der stopper også likhetene. Mens man i Norge må ha minst ett år på åtte stasjoner eller tre år på 1600 meter, så bygger man det to-dobbelte i Japan eller Kina.
Hvorfor det? En ting er byråkrati og at alt skal analyseres ihjel her på berget før noe skjer. Faktor nummer to er fjellmassen og at man ikke har forstått hva effektivitet, nattarbeide, skiftarbeide eller helgearbeide er for noe. Klart det går tregt da. I Norge går alt tregt. Det er et faktum.
Tidsfrist betyr forsinkelse
Ofte anklager menn kvinner for å kommunisere på en umulig måte. Men myndigheter og det offentlige er ikke det spor bedre. Når man begynte å pusse opp Østensjøbanen så lovte Sporveien på tro og sin ære at det skulle stå klart til 2. april 2016. De lovte også at T-banen skulle begynne å gå igjen i Januar 2016 til Bøler.
Nylig ble Ruters kundesenter konfrontert med dette. Svaret var som forventet: «nei, dette hadde de ikke hørt noe om». Men når bildebevis om at det blir forsinkelser ble presentert, så ble det påfallende stille.
Det offentlige må alltid komme med et estimat til publikum. Den biten er grei.
Problemet er at det offentlige ikke klarer å være ærlige. Offentlige løfter er med andre ord bløff. Tidsfrist betyr forsinkelse. Er du lei av Buss 3B? Regn minst med tre måneders forsinkelse. Om ikke mer. Nedtur.
Publisert 01.07.2015, 00:15
Oppdatert 01.07.2015, 01:00
