Manglende komfort på T-banen
T-bane, Metro eller Subway. Millioner av mennesker over verden bruker det daglig. Akkurat i skrivende øyeblikk til og med. Hva er viktig på reisen og hvorfor? Noen vesentlige stikkord finnes.
Komfort, sikkerhet og presise avganger.
Den helthetelige tankegangen
Hva har for eksempel T-banen i Oslo og Akerhus felles med New York City Subway? Mange av stasjonene er ikke vedlikeholdte, belysningen er for dårlig, det er skittent og toaletter mangler. Samme er det med Selecta-automatene. I USA har man riktignok lignende automater på mange stasjoner. Hvorfor nedprioriteres dette?
SubwayNerd finner det merkelig at toalettene på Jernbanetorget og Stortinget er stengt eller bygd om.
Hvorfor kunne ikke dette vært vedlikeholdt? Hvorfor er det vanskelig å ha automater på stasjonene med mat og drikke?
Det kan nesten virke som om Sporveien ikke vil at de reisende skal kunne ha en viss komfort på reisen.
Vektere er også noe som har kommet, men burde være fast tilstede på samtlige 100 stasjoner. Å gi sine kunder trygghet og komfort burde være ABC.
Helhetstankegangen som man har i Asia er veldig fraværende her oppe i norden.
Spare seg til flukt
Begrepet «å spare seg til fant» kjenner en seg godt igjen i. Som en kommunalt drevet bedrift, er Ruter og Sporveien avhengig av tilskudd. Fra politikere. Der er tankegangen lettvinte løsninger, lave kostnader og kortsiktige holdninger. Selv ikke nye stasjoner som Ensjø eller Økern har automater for brus-snacks. De har heller ikke toalett eller hvilerom. Noe enhver stasjon og metrosystem med respekt for seg selv burde hatt.
Trist er det å se på at flere land og deriblant vårt, har T-banesystemer som ikke bryr seg nevneverdig om kundene. Profitten står først og alt annet kommer i bakgrunnen. De kan med flere fatale feilgrep spare seg til kundeflukt. Uten at de ansvarlige forstår det eller vil være med på det.
Vilje og holdninger
Nøkkelen ligger i viljen og holdninger. I Oslo og Akershus har man T-bane fordi det er praktisk og effektivt. Ikke fordi man nødvendigvis ser noe grønt i det eller et økende kundepotensiale. Man vet om det og er så tvunget til å forholde seg til det. Først og fremst er det utfordringer og økende utgifter. Nettopp her er nøkkelen.
Den dagen man ser gleden, gevinsten og en helhetelig mening med T-banen, da er man på rett vei. Frem til da kan godt nye stasjoner bygges, gamle oppgraderes og ruste seg mot fremtiden. Men grunnforståelsen for hvorfor T-banen èr viktig, mangler fortsatt.
SubwayNerd mener: at derfor vil ikke kunden inntil videre, altså den reisende kunne nyte komfort. Fordi godt gasjerte politikere ser på T-banen som en påtvunget byrde og ikke et potensiale for fremtiden og et bedre-renere miljø.
Publisert 19.07.2015, 20:00
Oppdatert 23.07.2015, 22:00
