Linje 6 – Tilstandsrapport (1/2)
Hvordan står det egentlig til med Linje 6? Bedre kjent som Sognsvannsbanen og Ringen. Den har 18 stasjoner og går fra Sognsvann til Storo. Herfra går den videre som Linje 4 til Bergkrystallen.
SubwayNerd tok turen for å gi en fullstendig situasjonsrapport.
Sognsvann T-banestasjon: er første/siste stasjon på strekningen. Den er en nord-vestlig endestasjon og ligger rett ved Sognsvann og Nordmarka. Stasjonen er en midlertidig løsning og det har den vært i 22 år.
Hele stasjonen behøver en full oppgradering. Karakter: 2 av 6 mulige.
Kringsjå T-banestasjon: er andre stasjon på Sognsvannsbanen. Den ligger rett ved Kringsjå Studentby. Denne stasjonen er den eneste korrekt dimensjonerte på hele strekningen. Slitasjen begynner å bli synlig
etter 22 år. Nye plattformer, bedre belysning, skilting og merking trengs. Ikke en full oppgradering, men
en overhaling.
En positiv ting er at stasjonen og stasjonsområdet er lett tilgjengelig med i alt seks adkomstpunkter. Med litt løft, kan den bli mye bedre enn pr dags dato. Karakter: 3 av 6 mulige.
Holstein T-banestasjon: er tredje stasjon på Sognsvannsbanen. Den ligger i et boligområde med småhus og villaer. Om man er riktig så kreativ, så kan det hevdes at den er formet som en omvendt C. Plattformene står ikke rett til hverandre og slitasjen synes tydelig.
Her bør plattformene bygges om og likestilles, bygg nye gjerder, lag flere adkomstpunkter og forny skilting såvel som belysning. Kort sagt: metrostandard med full overhaling. Karakter: 2 av 6 mulige.
Østhorn T-banestasjon: er den fjerde på Linje 6. Den ligger i et område som heter Nordberg og har derfor et oppkonstruert navn. Område rundt stasjonen er fint med småhus og mye grønt. Stasjonen heller oppover.
Plattformene står ikke i stilling til hverandre, men ellers er slitasjen minimal her. Begge plattformer bør likestilles, nye leskur må til, skiltingen bør bli bedre og mer belysning er nødvendig. Ellers er den veholdt. Karakter: 3 av 6 mulige
Tåsen T-banestasjon: er femte stasjon på Sognsvannsbanen. I sin tid gjennomgikk den forandringer og ble flyttet. Muligens fungerte dette godt i 1993. I nåtid er det et faktum at stasjonen har synlige slitasje og klare mangler. Gangveien til og fra stasjonen for eksempel: en vits og triste greier.
Belysningen må skiftes ut, sanntidstavlene må byttes ut, plattformene bør byttes ut og det samme med leskurerne. Egentlig burde man kort sagt bygge en ny stasjon her. Etter 22 år er det mer enn nok. Alt er på etterskudd her. Karakter: 1 av 6 mulige. Stryk rett og slett.
Berg T-banestasjon: er sjette stasjon på Linje 6. Den ligger 300 meter unna Ullevaal Stadion og derav T-banestasjonen med samme navn. Den er siste rene lokalstasjon på Sognsvannsbanen. Den ligger i et koselig villastrøk og tar seg godt ut.
Plattformene er dog modne for utskiftning sammen med leskurerne. Bedre belysning er også nødvendig.
Et annet minus er stasjonen er i vel minste laget. Gjøre den større? Karakter: 3 av 6 mulige.
Og så: over til fellesstasjonene.
Ullevål Stadion T-banestasjon: er syvende stasjon på Linje 6. Den trafikkerer også linjene 3 og 4. Den ligger rett ved landskamparenaen: Ullevaal Stadion. Det er ofte stor trafikk her, noe stasjonen takler fint. Men den kunne med fordel ha hatt større og mer sidestilte plattformer, mer belysning og bedre leskur.
Kort sagt så bør den oppgraderes over etapper til full metrostandard. Karakter: 3 av 6 mulige.
Forskningsparken T-banestasjon: er åttende stasjon på Linje 6. Den trafikkerer også linjene 3 og 4. Stasjonen har også kort vei til trikk nr 17. Forholdene på stasjonen er helt ordinære. Litt i minste laget er det dog. Men ellers i god stand og helt brukbar. Karakter: 3 av 6 mulige.
Blindern T-banestasjon: ligger rett ved Universitetet og er niende stasjon Linje 6. Den trafikkerer også linjene 3 og 4. Denne stasjonen har potensiale. Men i dag så mangler alt her. Den bør rett og slett bygges om. Karakter: 2 av 6 mulige.
Majorstuen T-banestasjon: er 10. stasjon på Linje 6. Her går skillet mellom øst og vest i T-banens system. En svært travel T-banestasjon på daglig basis. Den trafikkerer også linjene: 1,2,3,4, 5 og 6 i tillegg.
Det mest utrolige med en knutepunktsstasjon som denne, er den dårlige standarden.
Alt er slitt og forfallent her. En helt ny stasjon under bakken planlegges og det trengs virkelig. Mye tyder på at den vil bli en del av den ny sentrumstunnelen som er under utvikling. Dog på planleggingsstadiet.
Karakter: 2 av 6 mulige.
Nationaltheatret T-banestasjon: er 11. stasjon på på Linje 6. Den første stasjonen i fellestunnelen.
Uten noen tvil en knutepunktsstasjon med stor K som trafikkerer 1,2,3,4, 5 og 6 i tillegg. Her skjer det også flest ulykker. Det er kort vei fra stasjonen til buss, tog og trikk.
Det store minuset med stasjonen er slitasjen og den ligger i en bue. Noe som gir farlig avstand mellom plattform og tog. Hele stasjonen bør gjennomgå en full oppgradering til metrostandard. Størrelsesmessig er den også for liten. Karakter: 3 av 6 mulige.
Konklusjon: er at seks stasjoner holder mål og fem bør oppgraderes umiddelbart.
Publisert 23.08.2015, 21:00
Oppdatert 24.08.2015, 00:10
