Hit og ikke lenger

Kolsås og Kolsåsbanen gir en litt spesiell klang. Et sus av historie på mange måter.
Helt tilbake til 1924 og trikk kan man gå. I 1942 kom forstadsbanen hit. Først i 2001
og frem til 2006 gikk det ren T-banetrafikk her.

Nå snaue 11 år senere og en milliard kroner i utgifter, så går T-banen hit igjen.

Helt nytt på samme sted

I 2006 ble all trafikk stengt på Kolsåsbanen. Strekningen var en av to som benyttet luftledning og standarden var elendig. Alt ble revet og bygget opp på nytt. Kolsås T-banestasjon var ikke noe unntak. Kun det gamle stasjonshuset er igjen og er fortsatt i bruk for T-banens førere på Kolsåsbanen. Alle spor av gammel tid er ellers visket bort.

Nå står en splitter ny T-banestasjon der. Etter samme modell som på Bekkestua, men dog i litt mindre skala. Med øyplattform og tak med glassfiber på som skal holde snømassene borte. Den er fin og enkel.
Nesten litt for enkel faktisk.

Midlertidig preg

Om det er noe man kan trekke ned på, så er det at Kolsås T-banestasjon gir en følelsen av midlertidighet.
De to gangene SubwayNerd har besøkt stasjonen, så er for eksempel ikke Spor 1 i bruk. At Sporveien ikke bruker ekspressavganger hit er merkelig. En annen ting er mangel på komfort. Hvor er lysene hen?
På kveldstid og om vinteren kan det bli mørkt her og utrivelig. At alt er nytt, hjelper så lite.

Selecta-automat er også en mangelvare på stasjonen. Akkurat nå er det hit og ikke lenger, men vil det vare? Rykkinn innen 2025? Sandvika? Det er dog bare spekulasjoner, men de henger i luften og det er ikke helt uten grunn heller.

Litt skuffende

Området rundt stasjonen er også fint og litt landlig. Dette er ikke noe stort sted, det må være klart. Men det fungerer greit. T-banestasjonen er den aller vestligste i hele T-banesystemet. Allikevel kunne det vært gjort mer her. Flere sitteplasser er en annen mangelvare. Selvom ventetiden før neste T-bane kommer, aldri er langt unna. Komfort er nøkkelordet.

En splitter ny stasjon med enveistrafikk i 2014, burde man kunne forvente noe mer av. Allikevel er den fin og 12. oktober er definitivt en stor dag for folket på Kolsås og ellers i Bærum. Den lange ventetiden er over.

Oppsummert: så hadde SubwayNerd forventet noe mer og er skuffet. Det virker som litt hastverksarbeid på tampen. Hastverk vil alltid være og forbli lastverk.

• Hjem • Kolsås T-banestasjon • Linje 2