Gråkammen T-banestasjon (6/8)
Gråkammen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Stasjonen har en lang og rik historie. Opprinnelig ble den bygd til å være en forstadsbanestasjon. I 2002 og i 2010 ble den bygget om og oppgradert til metrostandard.
Gråkammen T-banestasjon (5/8)
Gråkammen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Stasjonen har en lang og rik historie. Opprinnelig ble den bygd til å være en forstadsbanestasjon. I 2002 og i 2010 ble den bygget om og oppgradert til metrostandard.
Gråkammen T-banestasjon (4/8)
Gråkammen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Stasjonen har en lang og rik historie. Opprinnelig ble den bygd til å være en forstadsbanestasjon. I 2002 og i 2010 ble den bygget om og oppgradert til metrostandard.
Gråkammen T-banestasjon (3/8)
Gråkammen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Stasjonen har en lang og rik historie. Opprinnelig ble den bygd til å være en forstadsbanestasjon. I 2002 og i 2010 ble den bygget om og oppgradert til metrostandard.
Gråkammen T-banestasjon (2/8)
Gråkammen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Stasjonen har en lang og rik historie. Opprinnelig ble den bygd til å være en forstadsbanestasjon. I 2002 og i 2010 ble den bygget om og oppgradert til metrostandard.
Gråkammen T-banestasjon (1/8)
Gråkammen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Stasjonen har en lang og rik historie. Opprinnelig ble den bygd til å være en forstadsbanestasjon. I 2002 og i 2010 ble den bygget om og oppgradert til metrostandard.
Gråkammen T-banestasjon
Gråkammen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Den er gammel og har lang historie. Opprinnelig ble den bygd som forstadsbanestasjon. I 2002 og 2010 ble stasjonen bygd om og gjort til metrostandard. Nærmeste naboer er Hemingbanen og Heming Tennis.
Østerås – endstasjonen i Bærumsmarka
Østerås T-banestasjon er ikke den nyeste og heller ikke den eldeste i Oslo og Akershus sitt T-banesystem. Som nærmeste naboer har den Østerås Skole, Østerås Senter, masse boligblokker og enda mer skog og mark.
Delvis fin og delvis sjuskete
Carl Berners Plass T-banestasjon er en knutepunktsstasjon. Den dekker Grorudbanen og T-baneringen med linjene 5 og 6. Sånn sett binder den Oslo nord, vest og øst sammen. Daglig benytter 5.500 personer seg av stasjonen.
Hvordan blir fremtidens T-bane?
Det er et vanskelig og samtidig betimelig spørsmål. De siste to ukene har Ruter/Sporveien testet ut ekstraavganger på Linje 3. «Det åttende toget» har så langt vært en stor suksess. Bare en dag unna og det er slutt for denne gang.
