Linje 4 – Tilstandsrapport (1/2)
Hvordan står det egentlig til med Linje 4? Bedre kjent som Lambertseterbanen og Ringen. Den har 23 stasjoner og går fra Bergkrystallen til Storo. Herfra går den videre som Linje 6 til Sognsvann. Komplisert? Egentlig ikke.
SubwayNerd tok turen for å gi en fullstendig situasjonsrapport.
Bergkrystallen T-banestasjon: er første/siste stasjon på strekningen. Den er systemets mest sørlige stasjon og befinner seg sør-øst i Oslo. Det er som å komme 45 år tilbake i tid. Bygget mitt inn i et borettslag og den eneste som ikke er oppgradert til metrostandard. Dette pga uenigheter rundt byggeplaner på Bergkrystallen.
Stasjonen fungerer. Men det er på tide med en skikkelig overhaling. For fremtiden så er en oppgradering
her høyst nødvendig. Karakter: 3 av 6 mulige.
Munkelia T-banestasjon: er den andre stasjonen på strekningen. Stasjonen er enkel og har ikke noe spesielt preg over seg. Men den er fin, godt opplyst, har bra skilting og helt hvordan en stasjon bør være.
Karakter: 4 av 6 mulige.
Lambertseter T-banestasjon: er tredje stasjon på Linje 4. Den utmerker seg med stort volum, mange adkomstpunkter og to broer. Ikke vanlig kost i T-banens system. Dette er en virkelig fin stasjon meg god skilting og et lite tunnelparti som tar bort nødvendigheten av å ha leskur på stasjonen.
Ikke helt i samme klasse som Ensjø eller Økern, men den er flott. Et pluss er at den ligger rett ved en Narvesen-kiosk på ene hånden og Lambertseter Senter på den andre. Karakter: 5 av 6 mulige.
Karlsrud T-banestasjon: er Lambertseterbanens fjerde stasjon. Den er også stasjonen som sist ble åpnet.
Denne skiller seg noe ut med sine spesielle trevegger og belysning. Som resultat av en konflikt mellom Sporveien og naboene. En litt liten stasjon, som mangler flere adkomstpunkter.
Den er fin, enkel og spesiell på sin egen måte. Men mer kunne vært gjort her. En gangbro over stasjonen
savnes også. Karakter: 3 av 6 mulige.
Brattlikollen T-banestasjon: er femte stasjon på Lambertseterbanen. Den er fin og spesiell. Bygget på fjellgrunn og ligger ved foten til Ekebergsletta. På den ene siden er det rekkehus og villaer. På den andre siden er det blokkleiligheter. En stasjon rett utenfor stuedøren, rett og slett.
Det eneste man kan trekke ned på her, er at stasjonen i størrelse er noe i minste laget. Plattformene burde vært 10-15 meter lengre. Belysningen i undergangen fra Spor 1 til 2 bør også fikses for kveldstid.
Karakter: 4 av 6 mulige.
Ryen T-banestasjon: er sjette stasjon på strekningen. Den ligger rett under Ryenkrysset. Stasjonen har på sin måte tildels to broer. (En hel og en med motorvei). Foruten om det så er den åpen, bred, med overgang til buss og med tunneldel som fjerner behovet for leskur.
Den er enkel på sitt vis og har ingen spesielle særtrekk. Tilknyttet stasjonen er også vognhaller hvor T-baner parkeres etter en lang driftsdag. Karakter: 3 av 6 mulige.
Manglerud T-banestasjon: er syvende stasjon på Linje 4. Den har fortsatt sitt gamle karakteristiske preg inntakt. Men er oppgradert til metrostandard. Den er litt liten i størrelse, men enkel, fin og effektiv.
En arbeidsstasjon som fungerer godt. Karakter: 4 av 6 mulige.
Høyenhall T-banestasjon: er åttende stasjon på Lambertseterbanen. Om mulig, den minste på strekningen. Stasjonen er enkel og fin. Men samtidig er det mange mangler. Serviceområdet på stasjonen
er like forfallent som før. Det trekker mye ned. Karakter: 3 av 6 mulige.
Nå går vi over på fellesstrekningen.
Brynseng T-banestasjon: er niende stasjon på Linje 4. Den trafikkerer også daglig Linje 1,2 og 3.
En knutepunktsstasjon i Oslo-Øst som sårt trenger en oppgradering til metrostandard. Snarest mulig.
Karakter: 2 av 6 mulige.
Helsfyr T-banestasjon: er 10. stasjon på Linje 4. Den trafikkerer også daglig Linje 1,2 og 3. Dette er en
svært travel knutepunktsstasjon med overgang til flere busslinjer. Den andre av tre før fellestunnelen.
Stasjonen bærer preg av slitasje og har behov for en full overhaling og oppgradering.
Karakter: 2 av 6 mulige.
Ensjø T-banestasjon: er 11 stasjon på Linje 4. Den trafikkerer også daglig Linje 1,2 og 3. Dette er en signaturatasjon og den eneste i sitt slag. Dels innendørsstasjon og dels utendørsstasjon. Spesiell og helt unik. Kun varme om vinteren er eneste mangel. Karakter: 5 av 6 mulige. Så nær toppscore som mulig.
Fellstunnelen entres i det vi går til Tøyen T-banestasjon. Den 12. på Linje 4. En av de travleste stasjonene daglig. Den trafikkerer Linje 1,2,3, 5 og 6 i tillegg. Stasjonen er også den eneste med to sidespor og ett enkeltspor.
«Tidens tann» har tygget denne stasjonen sløv. Her stinker det urin, det er dunkelt og slitasjen synes. Skiltingen er dog blitt mye bedre og el-tavlen på serviceområdet er interessant. En heloppgradering er på trappene. Karakter: 2 av 6 mulige.
Grønland T-banestasjon: er den 13. på Linje 4. En av de minste stasjonene i fellestunnelen som daglig også trafikkeres av Linje 1,2,3, 5 og 6. Nivået på stasjonen er blitt mye bedre og en oppussing i 2012-2013 gjorde susen. Den er godt besøkt på daglig basis. Karakter: 4 av 6 mulige.
Publisert 18.08.2015, 21:00
Oppdatert 20.08.2015, 01:00
