24.05.2026

Når uhellet er ute

desember 27, 2015 av  
Filed under Foto, Norden, Oslo, Subway

T-bane eller Metro. Uansett hvor man er i verden, så kan uhellet oppstå. De aller fleste (om ikke alle) av verdens metrosystemer har opplevd dette. Uhell. Ulykker. Som har forårsaket skader (og tatt liv).

Ryen T-banestasjon – 26092015 (HD)

oktober 24, 2015 av  
Filed under Foto, Norden, Oslo, Subway

Ryen T-banestasjon er en lokal stasjon Linje 4. Stasjonen ligger rett ved Ryenkrysset og Ryen Vognhall. T-banestasjonen ligger rett under «trafikkmaskinen» og er en av få med to bropartier. I HD på en skjerm nær deg.

T-banen er 25 år (1991)

oktober 22, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

22. mai 1991 fylte T-banen i Oslo og Akershus 25 år. SubwayNerd fortsetter med del tre i nostalgiserien. Dagens godbit er hentet fra stigningen mellom Ryen og Brattlikollen. Legg også merke til pyntingen som er identisk med den fra 1966.

T-banen prøvekjøres i 1964

september 1, 2015 av  
Filed under Foto, Norden, Oslo, Subway

T-banen i Oslo og Akershus så dagens lys for første gang i 1966. Visste du da at allerede så tidlig som i 1964 ble den prøvekjørt? Det stemmer. For første gang så presenterer SubwayNerd en smakebit fra begynnelsen.

Linje 4 – Tilstandsrapport (1/2)

august 18, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Hvordan står det egentlig til med Linje 4? Bedre kjent som Lambertseterbanen og Ringen. Den har 23 stasjoner og går fra Bergkrystallen til Storo. Herfra går den videre som Linje 6 til Sognsvann. Komplisert? Egentlig ikke.

Tidslinje – T-banen i Oslo (2/2)

april 22, 2014 av  
Filed under Subway

Hvordan begynte det hele? I fakta og tall summerer SubwayNerd det fra 2011 til 2016 i del II. Datas og fakta kommer fra Sporveien AS. Kreditèr dem og ikke dette nettstedet. Denne artikkelen tar for seg kun det som omhandler T-bane og dens vei mot fremtiden.

T-banens oppgraderinger

april 12, 2014 av  
Filed under Subway

T-banen i Oslo og Akershus har siden sin begynnelse i 1966 utviklet seg og vokst til å bli et system i vekst. Her er en oversikt over oppgraderinger i T-banesystemet fra 1987 til 2015. Denne oversikten kan være mangelfull og blir oppdatert etter behov.