Linje 3 er tilbake på skinner
Nesten ni måneders ventetid er endelig over. Idag åpnet Linje 3 med brask og bram på Bøler. Til tross for snøføyke og spådd kaos. En blanding av Kollenfest, glede og forventning.
SubwayNerd var ikke tilstede på åpningen.
Til tross så er det mer enn nok til en artikkel om gjenåpningen.
Helt nytt på samme sted
SubwayNerd har helt siden stegningen i april fulgt utviklingen på nær hold. Utover høsten 2015 og vinteren har man sett konturene av det som var i gjære. Felles for de nyåpnede stasjonene på Bøler, Ulsrud, Oppsal, Skøyenåsen og Oppsal er at alle er bygget på nøyaktig samme sted. Grunnsettingen er brukt, men ellers er alt fullstendig nytt.
Moderne, metrostandard og etter den moderne malen som Sporveien bruker. Tilbake står vi med flotte nye stasjoner, mye betong, glassfiber og godt lys. Litt for lite grønt, men ellers veldig lite å utsette på. Dette er nye stasjoner for en helt ny tid i T-banens historie.
Et omfattende prosjekt
At det å bygge om Østensjøbanen er og har vært omfattende er ingen underdrivelse eller overdrivelse.
Når første T-bane rullet ut 06:33 var gleden stor hos mange. Etter flere T-baneturer kan man helt klart
si seg enig. Dette flyter unna og går prikkfritt. At Sporveien også har gjennomført dette prosjektet innen
tidsrammen og skal man tro ryktene, også etter budsjettet: er meget gledelig.
Alt er nytt og Linje 3 er endelig etter 48 års venting klar for fremtiden. 3. april avsluttes arbeidet fra Bøler til Mortensrud. Samme dag som Lørenbanen og Løren T-banestasjon åpnes. God klaff eller starten på noe mer?
Siden 7. april har man kjørt bort 100.000 kubikkmasse, lagt 300.000 meter med kabler, 20.000 sviller
og 24.000 meter med skinner på 6,2 kilometer med strekning. Det er massivt for å si det mildt.
Lyd og lys
En annen positiv ting er også det faktumet at man har tatt i bruk LED-lys på de nye stasjonene. Dette er effektivt og energibesparende. Nye høyttaleranlegg er også en annen viktig ting. I takt med trafikkøkningen og fremtidens krav er dette soleklare «must». Det vil også spille inn når man fra 3. april går over til to avganger i kvarteret.
Observasjonene sålangt er svært positive og SubwayNerd skal over de neste ukene besøke de nye stasjonene, ta bilder, dokumentere og også produsere klipp derfra. En ytterligere rapport vil komme da
sammen med oppdateringen av siden til Linje 3 og respektive stasjoner.
Les også:
• Buss for Bane: Bøler-Mortensrud
• Rutetider T-banen (10.1.2016)
• Rutekart T-banen (10.1.2016)
• Om Buss for bane
Publisert 10.01.2016, 23:00
Oppdatert 13.01.2016, 02:00
