25.03.2019

Linje 3 er tilbake på skinner

januar 10, 2016 av  
Filed under Aktuelt, Norden, Oslo, Rapport, Subway

Nesten ni måneders ventetid er endelig over. Idag åpnet Linje 3 med brask og bram på Bøler. Til tross for snøføyke og spådd kaos. En blanding av Kollenfest, glede og forventning. SubwayNerd var ikke tilstede på åpningen.

Ventetiden er snart over for Linje 3

desember 12, 2015 av  
Filed under Aktuelt, Foto, Norden, Oslo, Rapport, Subway

Det er godt over åtte måneder siden Linje 3 og Østensjøbanen ble stengt. Gammelt er revet og nytt er iferd med å bli bygget. Hva er tilstanden? Når gjenåpnes strekningen? SubwayNerd tar saken og undersøker.

Byggeplass 3

mai 11, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Linje 3 bygges totalt om i disse dager. 7. april 2015 startet arbeide og åtte stasjoner skal stå klare 2. april 2016. SubwayNerd skal følge utviklingen frem til første delåpning og så til siste byggedag.

Nå bygges Linje 3 om

april 8, 2015 av  
Filed under Aktuelt, Oslo, Rapport, Subway, Tanker

Da er tiden kommet. Linje 3 skal bygges om i et helt år. Sviller fjernes, skinnegang fjernes, gamle stasjoner rives og kun signalanlegget vil være igjen. Det er et omfattende arbeide som venter.

Dette skjer med Østensjøbanen i 2015-2016

januar 15, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Om det var noe tvil, så er den borte. Linje 3, bedre kjent på folkemunne som Østensjøbanen skal oppgraderes. Fra april i år til april i 2016, vil det bli buss for bane. Hele strekningen skal totalrenoveres.

Linje 3: oppgradèr alt eller ingenting

november 19, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Igår ble det klart at Linje 3 skal oppgraderes til full metrostandard. Det ble også klart at Sporveien mangler 200 millioner kroner og har utelatt stasjonene Skullerud og Mortensrud. Ett år med buss for bane og skranglete spleiselag er oppsummeringen sålangt.

Ansiktsløft kan gi potensiale

april 5, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Godlia T-banestasjon er en gammel, fin og nedslitt stasjon som ligger i et fint villastrøk. Midt mellom Hellerud og Tveita. Det er her hvor Linje 1 og 2 skiller vei med Linje 3. Etter 48 års ventetid er det snart tid for oppgradering til Metrostandard.

Godlia T-banestasjon (8/8)

april 5, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Godlia T-banestasjon er en stasjon på Linje 3. Den er den første på linjestrekningen som ikke deler bane. Stasjonen befinner seg i et villastrøk. Den er blant de minste stasjonene på Østensjøbanen. Den benyttes daglig av 1000 reisende.

Godlia T-banestasjon (7/8)

april 5, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Godlia T-banestasjon er en stasjon på Linje 3. Den er den første på linjestrekningen som ikke deler bane. Stasjonen befinner seg i et villastrøk. Den er blant de minste stasjonene på Østensjøbanen. Den benyttes daglig av 1000 reisende.

Godlia T-banestasjon (6/8)

april 5, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Godlia T-banestasjon er en stasjon på Linje 3. Den er den første på linjestrekningen som ikke deler bane. Stasjonen befinner seg i et villastrøk. Den er blant de minste stasjonene på Østensjøbanen. Den benyttes daglig av 1000 reisende.

Neste side »