25.05.2026

Linje 5: skinner i øst og rakner i vest

juni 2, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Det er nå fire år siden Linje 5 ble oppgradert til metrostandard i øst. SubwayNerd har besøkt disse stasjonene og tatt i øyesyn det som ble gjort. Men hva med linjestrekningen i vest? Når skal den oppgraderes? Det er 20 år siden sist og det synes.

Linje 3: oppgradèr alt eller ingenting

november 19, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Igår ble det klart at Linje 3 skal oppgraderes til full metrostandard. Det ble også klart at Sporveien mangler 200 millioner kroner og har utelatt stasjonene Skullerud og Mortensrud. Ett år med buss for bane og skranglete spleiselag er oppsummeringen sålangt.

Linje 2: skinner i vest og forfaller i øst

november 7, 2014 av  
Filed under Aktuelt, Oslo, Rapport, Subway

Det er snart en måned siden Kolsåsbanen ble åpnet helt ut til Kolsås med brask og bram. SubwayNerd var nylig på besøk. Men i sitt stille spør man seg: hva med resten av Linje 2? Når skal den oppgraderes? Har Sporveien glemt det? Får de ikke lov av politikerne?

Trangt i åresvis fremover

juli 7, 2014 av  
Filed under Oslo, Subway

Ruter og Sporveien (tidligere Oslo Sporveier) satte for fire måneder siden inn togsett nr 115 i drift. Nå er det ikke plass til flere. Kapasiteten er sprengt og flaskehalsen ligger mellom Majorstuen og Tøyen. Ny tunnel? Den blir tidligst lagt frem på tegnebrettet i 2015.

Bakgrunnen

april 5, 2014 av  
Filed under Aktuelt, Oslo, Subway

Som liten gutt opplevde jeg en nestenavsporing ved Jernbanetorget T-banestasjon. Mange år senere var fortsatt det å ta T-banen en skummel greie. Men en dag overkom jeg skrekken. I 1992 begynte jeg å fascinere meg for T-banen. Steg for steg utviklet dette seg.