Ansiktsløft kan gi potensiale

Godlia T-banestasjon er en gammel, fin og nedslitt stasjon som ligger i et fint villastrøk.
Midt mellom Hellerud og Tveita. Det er her hvor Linje 1 og 2 skiller vei med Linje 3.
Etter 48 års ventetid er det snart tid for oppgradering til Metrostandard.

En ny tid synes nå å være åtte måneder unna. En «barnefødsel» så og si.

Vekst og utvikling

Kanskje det er akkurat det Godlia og T-banestasjon her trenger. I en tid der det stadig bygges i villastrøket, så er det også behov for en metrostandard. Planene frem mot 2016 er allerde klare for det idylliske strøket. Dette legges opp til høyfrekvensstasjoner som skal kunne takle opptil tre avganger i kvarteret. Det betyr en kraftig trafikkøkning.

For de reisende betyr det 11 måneder med buss for bane. Men trøsten må være at en utslitt stasjon vil få en «helt ny dag» og tilværelse. Veksten og utviklingen i området krever det. Den store oppgaven for Ruter og Sporveien blir å ta vare på det grønne området rundt stasjonen.

Potensialet er stort

Som på Haslum og mange andre steder hvor metrostandard er blitt et faktum i T-banesystemet kan den nye «malen» som brukes heve hele stasjonsmiljøet betraktelig. Potensialet er stort og miljøet rundt stasjonen er fint. For de reisende og de som bor der. Et ansiktsløft her kan gi et enormt potensiale. Mot dagens stand der ord som: slitt betong, gjengrodd og lettere forfallent er gode beskrivelser.

Da dette er første stasjon på Linje 3 som ikke deler bane sør-østover, så er det viktig med god komfort og kontinuitet. Derfor kommer satsningen som skal strekke seg fra Godlia til Skullerud i helt rett tid. Stasjonen er sammen med resten av den sør-østlige strekningen ventet å stå ferdig i 2016.

Det er på samme tid som Lørenbanen åpnes. Noe som trolig betyr: ny linje og skytteltrafikk. I tillegg til vanlige avganger i kvartertet. Som også betyr flere reisende og mer trøkk. Dagens stasjon klarer ikke det. Men fremtidens stasjon vil takle det.

Veien mot 2016

Hvordan veien blir fremover, gjenstår jo å se. Så lenge man klarer å ta vare på de kjente elementene fra dagens stasjon så vil det bli bra. Noe særpreg bør kanskje ikke forventes. En mal av typen man har på Ammerud T-banestasjon er mer realistisk. Etterhvert som byggingen blir til og står ferdig, så vil også denne siden oppdateres med aktuell informasjon.

Dagens utgave av T-banestasjonen har mange tydelige mangler. Den kommende utgaven vil gi den mye mer. Om SubwayNerd får anbefale noe, så måtte det være: Narvesen-kiosk, to Selecta-automater, to leskur og fjernvarme under plattformsdekkene.

• Hjem • Godlia T-banestasjon • Linje 3