Tidslinje – T-banen i Oslo (1/2)
Hvordan begynte det hele? I fakta og tall summerer SubwayNerd det fra begynnelsen til idag. Datas og fakta kommer fra Sporveien AS. Kreditèr dem og ikke dette nettstedet.
Denne artikkelen tar for seg kun det som omhandler Forstadsbane og T-bane.
For spørsmål eller annet, bruk kontaktskjemaet.
For spørsmål til Sporveien AS, prøv her.
Tidslinje:
1898: Holmenkollbanen åpner: Majorstuen–Besserud.
1912: Arbeidet med Undergrunnsbane starter.
1912: Røabanen åpnes som forstadsbane.
1916: Holmenkollbanen forlenges til Frognerseteren.
1919: Lilleakerbanen åpnes
1924: Det kommunale selskapet A/S Kristiania Sporveier opprettes.
1924: Lilleakerbanen skilles ut som eget selskap (AS Bærumsbanen).
1924: Lilleakerbanen forlenges til Haslum
1925: Kristiania blir til Oslo. Oslo Sporveier etableres.
1926: Østensjøbanen åpnes med traseèn: Vålerenga-Oppsal.
1928: Holmenkollbanen åpner Norges første undergrunnsbane i Oslo.
1928: Strekningen mellom Nationaltheatret og Majorstuen åpnes.
1930: Bærumsbanen fullføres til Kolsås. (Nedlagt i 2003 og 2006).
1934: Sognsvannsbanen åpnes mellom Majorstuen-Sognsvann.
1934: Sognsvannsbanen drives av A/S Holmenkolbanen.
1935: Røabanen åpnes fra Smestad til Røa.
1952: I perioden 1952 til 1958 får Oslo Sporveier 100 Høkavogner.
1957: Lambertseterbanen åpnes fra Brynseng til Bergkrystallen.
1957: Lambertseterbanen trafikkeres med Høkavogner.
1966: Oslo får som minste by i verden T-bane.
1966: Ryen vognhall åpnes.
1966: Lambertseterbanen omlegges til T-bane og åpner 22. mai samme år.
1966: Grorudbanen åpnes fra Tøyen til Grorud 16. oktober.
1966: Østensjøbanen omlegges til T-bane fra Brynseg til Bøler.
1967: Østensjøbanen forlenges fra Bøler til Skullerud som T-bane.
1970: Furusetbanen åpner fra Hellerud til Haugerud 18. november.
1971: Røabanen åpnes fra Røa til Lijordet.
1972: Røabanen åpnes fra Lijordet til Østerås.
1974: Grorudbanen åpner fra Grorud til Rommen 3. mai.
1974: Grorudbanen åpner fra Rommen til Stovner 18. august.
1974: Furusetbanen åpner fra Haugerud til Trosterud 15. desember.
1975: Oslo Sporveier overtar driften av Holmenkollbanen.
1975: Grorudbanen åpner fra Stovner til Vestli 21. desember.
1977: Sentrum T-banestasjon åpnes (senere kjent som Stortinget T-banestasjon).
1978: Furusetbanen åpnes fra Trosterud til Furuset, 19. februar.
1981: Furusetbanen åpnes fra Furuset til Ellingsrudåsen 8. november.
1987: Stortinget T-banestasjon gjenåpnes. Østlige og vestlige baner sammenknyttes.
1987: Men det kjøres ikke trafikk mellom øst og vest.
1989: De første ni stasjonene får billettautomater og blir ubetjente.
1992: Sognsvannsbanen bygges om til T-bane og stasjonene oppgraderes.
1993: Sognsvannsbanen kan nå trafikkere mellom øst og vest i T-banesystemet.
1995: Østlige og vestlige T-baner bindes sammen og kan trafikkere for fullt.
1997: Østensjøbanen forlenges fra Skullerud til Mortensrud. Prøvedrift igangsettes.
1998: Mortensrud T-banestasjon åpnes 4. januar.
2003: Oslo T-banedrift etableres.
2003: Linje 5 forlenges fra Blindern til Storo som første del av T-baneringen.
2006: Kolsåsbanen stenges for oppgradering til metrostandard.
2006: Sinsen T-banestasjon åpnes 20. august og T-baneringen er komplett.
2006: Det betyr at T-banen går fra Sinsen til Carl Berners Plass også.
2006: Kolsåsbanen begynner på første fase.
2008: Kolsåsbanen gjenåpner fra Montebello til Åsjordet 18. august.
2008: Grorudbanen stenges for oppgradering fra Carl Berners Plass til Veitvet.
2009. Grorudbanen: Økern T-banestasjon er ikke med i første fase. *
2009: Grorudbanen gjenåpnes fra Carl Berners Plass til Veitvet 17. august. *
2009: Kolsåsbanen begynner på fase to.
2010: Kolsåsbanen: Bjørnsletta T-banestasjon åpnes 17. august.
2010: Lambertseterbanen oppgraderes til metrostandard.
2010: Kolsåsbanen: Jar T-banestasjon åpnes 1. desember.
2010: Kolsåsbanen begynner på fase tre.
2011: Lambertseterbanen: Høyenhall og Manglerud gjenåpnes 14. august.
• Hjem
