19.04.2026

Signaturstasjon i åpent forfall

mai 10, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Nydalen T-banestasjon var og er en spesiell stasjon. Den er også den eneste i sitt slag i hele T-banesystemet i Oslo og Akershus. Stasjonen ble åpnet i 2003 med brask og bram. 11 år senere er den iferd med å forfalle. Trist, men akk så sant.

Tett og greit

mai 9, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Grorud T-banestasjon befinner seg midt mellom Ammerud og Romsås. Rett ved Grorud Senter og «midt i smørøyet» av Groruddalen. Stasjonen ble oppgradert til metrostandard og gjenåpent 18. august 2010. Her trafikkerer Linje 5.

Ny stasjon i en helt ny tid

mai 6, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Oppsal T-banestasjon er en stasjon fra to tidsepoker. Den gamle hadde sin fartstid fra 1967. Den er nå revet og bare stedet samt noe av grunnmursettingen er tilbake. Ellers er alt splitter nytt her.

Trangt og farlig knutepunkt

mai 5, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Suset høres godt. Hver dag. Av folk som kommer og går. Av T-baner som ankommer på Spor 1 eller 2. Susene har vært her siden 26. juni 1928. Denne T-banestasjonen har en lang historie og har vært igjennom flere ansiktsløft opp igjennom tidene.

En stasjon som holder mål

mai 5, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Grønland T-banestasjon er den første stasjonen på den østre siden av Akerselva. Den er andre stasjon i Fellestunnelen. Stasjonen har fem adkomstpunkter og hadde i mange år et kjøpesenter på stasjonsområdet.

Grått og kjedelig knutepunkt

mai 4, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Aldri et stille øyeblikk. Det er en passende beskrivelse på Helsfyr T-banestasjon. Her er det trafikk syv dager i uken fra morgen til kveld. Stasjonen er en av Oslos travleste og er et viktig knutepunkt mellom Oslo øst, sør, vest og nord.

Hit og ikke lenger

mai 3, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Kolsås og Kolsåsbanen gir en litt spesiell klang. Et sus av historie på mange måter. Helt tilbake til 1924 og trikk kan man gå. I 1942 kom forstadsbanen hit. Først i 2001 og frem til 2006 gikk det ren T-banetrafikk her.

Den neste signaturstasjonen

mai 3, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

12. Oktober 2014 var en stor dag for Ruter, Sporveien og mye av Bærums T-banebefolkning. Tre helt splitter nye stasjoner ble åpnet og Kolsåsbanen var omsider komplettert. Åtte års venting var omsider over.

Med stil på skyggesiden

mai 2, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Rett ved foten til Kolsåstoppen ligger Gjettum T-banestasjon. I helt ny utgave, toppmoderne og klar for fremtidens T-bane. Den er en av fire stasjoner som ble åpnet 12. oktober 2014. Her på skyggesiden er den.

Dramatisk avsporing i New York

mai 2, 2014 av  
Kategorisert under Aktuelt, Rapport, Subway, Verden

Det var omtrent 1000 mennesker på F-toget i Queens, da det gikk galt fredag formiddag. Et nyinnstallert skinnespor gikk istykker og forårsaket en avsporing. 19 passasjerer ble skadet, hvorav fire av dem i alvorlig grad.

« Forrige sideNeste side »