19.04.2026

Ja takk til det åttende tog

april 13, 2014 av  
Kategorisert under Aktuelt, Oslo, Rapport, Subway

Det har gått to uker nå og Sporveien har testet om det er mulig mer flere avganger igjennom Sentrumstunnelen. Man ser frem i tid mot 2016 og T-banehverdagen etter at Lørenbanen har åpnet. Hva kan vi vente oss da? Hva med mellomtiden?

Delvis fin og delvis sjuskete

april 10, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Carl Berners Plass T-banestasjon er en knutepunktsstasjon. Den dekker Grorudbanen og T-baneringen med linjene 5 og 6. Sånn sett binder den Oslo nord, vest og øst sammen. Daglig benytter 5.500 personer seg av stasjonen.

På rundtur med Linje 7 – NYC Subway

april 10, 2014 av  
Kategorisert under Nerderier, Rapport, Subway, Verden

Hvordan fungerer egentlig NYC Subway? I nær fremtid skal jeg gi de metrointeresserte der ute en innføring i dette. Inntil videre så kan vi jo dra på tur sammen: via pc-skjermen. Bli med på en rundtur med Linje 7.

Flott og viktig knutepunkt

april 10, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

I den grad man kan omtale T-banstasjoner som svaner, så er Hellerud T-banestasjon en slik stasjon. I 2009/2010 ble stasjonen bygget om. Resultatet var en flott og helt splitter ny T-banestasjon. En knutepunktsstasjon som daglig betjener linje 1,2 og 3.

Enkel og åpen

april 9, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Rødtvet T-banestasjon er en fin, åpen og tilgjengelig stasjon. I 2010 ble den oppgradert til Metrostandard sammen med en rekke andre stasjoner på Linje 5. Stasjonen har også St. Johannes Katolske Kirke, Riksvei 4 og Bretvet kvinnefengsel som nære naboer.

Et ansiktsløft trengs

april 6, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Trosterud T-banestasjon er den andre på linjestrekningen som ligger i tunnel og er bygget inn under en drabantby. Med sin beliggenhet i en tunnelmunning, trafikkerer den daglig linjene 1 og 2 østover mot Ellingsrudåsen.

Ansiktsløft kan gi potensiale

april 5, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Godlia T-banestasjon er en gammel, fin og nedslitt stasjon som ligger i et fint villastrøk. Midt mellom Hellerud og Tveita. Det er her hvor Linje 1 og 2 skiller vei med Linje 3. Etter 48 års ventetid er det snart tid for oppgradering til Metrostandard.

Grelle farger, men mye potensiale

april 5, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Lindeberg T-banestasjon ligger midt mellom Trosterud og Furuset. Delvis under et lokalt kjøpesenter. Daglig trafikkerer den linjene 1 og 2 på Furusetbanen og Kolsåsbanen. Det er en fin og ikke for nedslitt stasjon, som med fordel kunne vært finere.

Vold på metroen

april 4, 2014 av  
Kategorisert under Rapport, Subway, Tanker, Verden

Stort sett er nok det å ta T-banen trygt. Enten det er her i Norge, i Skandinavia, Europa eller i resten av verden. Men ikke alltid og noen ganger går det virkelig galt. Jeg har reflektert litt over dette idag og ispedd det med et par videoer som kan sette støkk i en og enhver.

Lys, smakfull og klassisk

april 4, 2014 av  
Kategorisert under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Vestli T-banestasjon er stasjonen man kjenner fra ekspansjonstiden i T-banesystemet på 1970-tallet. Et stykke utenfor sentrum og i enden av Groruddalen finner man endestasjonen på Linje 5. Lenge stod tiden nesten stille her, så kom endringene.

« Forrige sideNeste side »