19.03.2019

Holmenkollbanen da og nå

desember 30, 2015 av  
Filed under Aktuelt, Norden, Oslo, Rapport, Subway, Tanker

Det begynte alt sammen i 1898. Som forstadsbane. Den første i Norden i sitt slag. Den var også første jernbanelinje med elektrisk drift. 117 år senere lever den i beste velgående. Idag er den en del av Linje 1. Systemets eldste og mest utslitte linje.

Holmenkollen T-banestasjon – 09072015-1-N

desember 3, 2015 av  
Filed under Foto, Norden, Oslo, Subway

Mye kan sies (og skrives om Linje 1). Men at Holmenkollen T-banestasjon er i en klasse for seg selv. På en av SubwayNerds mange «tokter» så havnet man her. Resultatet er dagens godbit.

Linje 1 – Tilstandsrapport (2/2)

august 10, 2015 av  
Filed under Oslo, Subway, Verden

Hvordan står det egentlig til med Linje 1? Bedre kjent som Holmenkollbanen. Den har 18 stasjoner og går fra Frøen til Frognerseteren. SubwayNerd tok turen for å gi en fullstendig situasjonsrapport.

Linje 1 – Tilstandsrapport (1/2)

august 10, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Hvordan står det egentlig til med Linje 1? Bedre kjent som Holmenkollbanen. Den har 18 stasjoner og går fra Frøen til Frognerseteren. SubwayNerd tok turen for å gi en fullstendig situasjonsrapport.

La det gro igjen her

august 15, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Gulleråsen T-banestasjon har en lang og rik historie. Først som forstadsbanestasjon og T-banestasjon i mer moderne tider. På mange måter har tiden rett og slett gått fra denne stasjonen, som idag er regelrett farlig å bruke.

Gulleråsen T-banestasjon

august 15, 2014 av  
Filed under Norden, Oslo, Subway

Gulleråsen T-banestasjon er en stasjon på Linje 1. Den er gammel og har en lang historie. Opprinnelig ble den bygd som forstadsbanestasjon. Stasjonen ligger i en krapp sving og har opptil 30-60 centimeters kløft mellom plattform og vogntog.