15.04.2026

Hvor godt rutetilbud?

august 18, 2015 av  
Filed under Aktuelt, Norden, Oslo, Rapport, Subway, Tanker

Hvor godt er egentlig rutetilbudet på T-banen i Oslo? Nylig så kunngjorde Ruter oppstemt at det er 15 minutters ruter ut driftsdøgnet. Men hva er så haken ved dette? Akkurat den biten kan du lese mer om i artikkelen.

Ruter tør ikke bygge Ahusbanen

august 2, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

Å bygge T-bane krever tid, penger, vilje og gode ressuser. Bare uker etter avsløringen om Holmenkollbanen, så virker Ruter å være «slitne». Nå vil de skrinlegge Ahusbanen. Uten å gi noen god grunn.

Valg betyr ny stasjon og stengt Linje 1

juli 18, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

2015 er valgår og det preger for første gang T-banen i Oslo og Akershus direkte. Man må helt tilbake til T-banens fødsel i 1966 for å finne noe lignende. Det er underlig, kortsiktig og foruroligende på èn gang.

Nye priser og gamle unnskyldninger

januar 23, 2015 av  
Filed under Norden, Oslo, Rapport, Subway

1. Februar er datoen Ruter reklamerer med i full iver på busser, trikker og T-banen. Dette er dagen da billettprisene skal økes og gebyr for sniking skal skjerpes. Ruter har til og med tatt seg bryet med å forklare hvorfor. SubwayNerd forklarer hvorfor dette ikke henger på grep.

T-banebyer og realisme

september 20, 2014 av  
Filed under Oslo, Rapport, Subway

100 nye T-banebyer. Det ønsker Arbeiderparti-politikeren Jan Bøhler seg i Oslo og omegn. Politikerkollagene i de andre partiene er skeptiske. SubwayNerd synes ideèn virker bra og interessant, men urealistisk. I denne artikkelen skal det sistnevnte begrunnes.